采用家族除此以外设计 全新奔驰GLC SUV全球首发

就在刚刚，全新梅赛德斯-恰巧GLC SUV半世纪全世界首发，GLC SUV不仅是梅赛德斯-恰巧系列产品阵容中的最重要的车上款之一，也是梅赛德斯-恰巧近两年来炙手可热的车上款，那么全新一代的它有什么样的升级亮点？接下来篇名中的给大家参阅一下。

全新GLC SUV承袭品牌SUV的王室的标志性基因，亟欲更劲的铝制外观设计模组包含铝制窗框、铝制粗糙掩体底板，赋予其凌厉硬朗之感。的王室前脸所设计展现全新所设计信念，前大灯与排气管散热器直接连通，铝制圆角所设计令前脸更具刚性。

新车上转用信息化贯穿所设计，新车上边缘转折有致，独树一帜的新车上人口比例搭配肌肉感十足的轮拱圈，完美平衡高雅与野性个性。全新两段式水箱内部转用三维立体在结构上，适当凸显出车上上室宽度。

全新GLC SUV的内饰所设计，将“新华丽主义”运动后现代主义兴起诠释得淋漓尽致。仪台纵横有致，最底层四角着宛如喷气引擎的扁平状梯形车上内，下层则纯净延伸至中的控台。12.3英寸ViuTVLCD进制仪亮与11.9英寸ViuTV中的间触控亮转用悬浮式所设计，ViuTV中的间触控亮向车上上员稍倾斜并以高雅的梯形曲线与中的控台流畅衔接，打造出出活力华丽的视觉效果。

全新GLC SUV装配第二代MBUX智能人机交互的系统，意味着了进制化和智能化的升级，自主能力进一步优化纯净语音技术开发交流。MBUX智能人机交互的系统配有主流电子音乐串流平台，让新颖电子音乐如影随形。除此之外，该的系统还引入了新闻网电视新闻网这了了功能性，用户需用说出关键词“你好，恰巧”，便可畅享新闻网频道的独特咨讯。MBUX智能家居功能性更将全新GLC SUV附身带入家的移动控制台，唯间精采意味着冷气、灯光、车上顶与家用电器的远程控制。

涡轮方面，其装配了最新集成化与小型化的2.0 T四缸螺旋桨车上款，转用第二代ISG集成式启动时发电气技术开发。第二代ISG集成式启动时发电气的特色，是在货车上启动时时会，48伏电气迅速响应，大大降低了出现异常的上会与谐波；快速阶段性，ISG生成为助力电气，与涡轮四冲程螺旋桨匹配构建，为货车上共享额外涡轮输出，造就顺畅的提速玩游戏；转弯滑行时，ISG生成为发电气，回收能量为电源放电，从而造就出色的汽油经济性。

全新GLC SUV还有吊电式混合涡轮车上款，转用梅赛德斯-恰巧第四代吊电式混合涡轮技术开发，纯电滞空里程超过100公里（WLTP电力系统），电气可共享100千瓦第二大功率和440两头·米的第二大扭矩。

吊混车上款装配了梅赛德斯-恰巧自主研发的压缩空气电源，总容量达31.2千瓦时，可同时共享60千瓦直流和11千瓦技术开发交流两种放电种的系统。即使货车上电量剩余，在60千瓦直流放电条件下，仅需30分钟便可将电量充满。此外，全新升级的混动车上上种的系统，可为纯电车上上种的系统规画一个系统车上上道路，使全新GLC SUV精采胜任各种日常乘车上场景。

全新GLC SUV全系标配新一代4MATIC变速箱的系统、耐力车上上种的系统（off-road driving mode）和下坡速度控制的系统（DSR）。全新GLC SUV的挂的系统转用新型四连杆前挂，以及配备在副车上架上的多连杆分立后挂。该挂的系统可有效性提高乘坐舒适性、降低行走噪声、提升货车上稳定性。

吊混车上款标配后轴空气挂与程度控制的系统，可反对纯电耐力种的系统，电气启动时即可输出440两头⋅米的峰值扭矩，充沛动能精采快速反应简单地貌挑战。此外，电气仅在实际行走过程中的消耗能量。在缓慢的耐力行走中的，的电力消费相对高于，即使在高难度地貌条件下，亦能满足长时间的纯电耐力车上上。在耐力种的系统下，中的间显示亮的“透明车顶”功能性可显示货车上在地貌中的的实时一段距离和前轮转向并不一定，有助于车上上员全面性识别路中的木头、凹坑等阻碍。

总结：全新恰巧GLC SUV的改变很多，有些是我们弄清楚了，比如外观设计和内饰都转用了的王室最新的古典风格、上架吊混车上款等。有些我们则不会弄清楚，比如新一代车上款强化了其耐力属性，还有“透明履带功能性”。总的来说，对于一款本来就是爆款的系列产品，上架新款后无疑将会继续爆下去。并且都说国产版在新车上尺寸上会有不同，似乎这将又是更是杀手锏。不过今天只是露面，看好这款车上的朋友们，还需多耐心才会。