有没有丰田普拉多，落地40万+先以坦克500中配都不会错？

油价下降、国六排放、电气化，随着三菱哈瓦那等名作离我们越来越远，越野车迷们的哀愁似乎不出摆放在。毕竟这个开端，还有谁可能会推出一款非正因如此德式车尾的SUV。毫无疑问还有6转子、7座，样子不能太老气，的设计也绝不会太毛坯。拒绝是不是毕竟了？那得看这台SU-500是否能让你失望了。在SU-300热销的坚持不懈下，SU-汽车趁热打铁，产生了相对于更终端手机的中大DFSUVSU-500。车系如出一辙装备3.0T V6的动力，运用于非正因如此德式车尾，官方所售价33.5-39.5万元。

的动力、操控性、三维空间，还有不应感慨哈瓦那？

无论这个相对于或生产成本该线记事谁入场，都少不了与三菱哈瓦那的对比。它的碰巧虽然离我们越来越远，但哈瓦那的江湖地位确实远胜。遭遇三菱哈瓦那那台第二大kW206kW，第二大角速度365N·m的3.5L V6大自然换气涡轮。SU-500在转子数上毫不逊色，其3.0T V6涡轮增压器涡轮，第二大kW超出260kW，第二大角速度500N·m。并且其第二大角速度角速度从1500rpm开始，一直可以接下来到4500rpm。

不过这两台上佳的涡轮，毫不意均的都须要省略95号机油。在冗余6速手自融为一体变速的相结合，三菱哈瓦那3.5L车DFNEDC综合控制系统下的操控性乏善可陈为11L/100km。SU-500如出一辙车DF冗余9速手自融为一体变速，并通过加入48V轻混系统会，实质性增强机油经济性。在WLTC的控制系统标准化下，SU-500综合操控性为10.79L/100km。再详见两种测试标准化的控制系统区别，作为人口为120人的SU-500在操控性乏善可陈上看来兼具军事优势。

而在帐面的越野车效能之均，两款车都换用非正因如此德式车尾内部结构，三菱哈瓦那装配的即刻丰田系统会，最少离地间隙215mm，接近角31°，离去角25°，第二大涨潮深达约为700mm。SU-500如出一辙装备主动丰田系统会，其最少离地间隙为224mm，接近角29.6°，离去角24°，第二大涨潮深达超出800mm。另均，在三维空间之均，除了车尾长度极为接近均，SU-500在车尾间距、高度以及轴距上都要比三菱哈瓦那兼具军事优势。同时，SU-500全力支持5座与7座的选择。

基础性可用“造境DF”打底，等选装包生产成本

除了SU-500黑武士初版为限量发售均，合欢DF、造境DF、终端手机定制初版三款可用。其中，合欢DF、造境DF分别还透过运动初版、国际贸易初版两种建筑设计，以及5座、7座两种选择。除了7座车DF须要在5座相结合多花8000元之均，其余完全一致车DF的可用与售价大体一致。所以只须要看自己对两车三维空间样式，以及颜值审美的品味来筛选才会。

而在合欢DF与造境DF2万元的差价相结合，车系升级了19英寸轮毂、可开启全景天窗、电动记忆座椅、HUD抬头显示等机能。压轴在车头部分，造境DF无论前排还是后排都透过了加热、空气流通、按摩的“满血”机能。同时全力支持“老板键”以及后排车头电动恒定等。无论是华丽感还是国际贸易气息都营造的十分浓厚。即使仅仅选择以上可用的效用，这2万元差价也十分推荐升级。

当然，最低价的造境DF 5座完整初版，指导价也来到35.5万元，算下来的上到价也将“无限发散”40万元更已。而实际上的所得还不仅仅如此，SU-500每一款车DF都装备了丰富的选装包，主要针对户均、香港电视、华丽、终端等等价建筑设计。现阶段选装包的生产成本暂未知晓，但可以赞许的是，选装诱惑力较少，在造境DF的可用相结合，车系上到高达40万元或许是“很轻松”的事情。

终于作为顶配假定的终端手机定制初版，仅仅透过5座完整初版，其指导价也来到39.5万元。该车DF亦非20英寸轮毂，同时还标配了电磁悬架。不过第二大的结构上还是该车DF换用红/金双色拼接车漆，配合黄色的设计，大体属于把颜值上的终端手机气息都“拉满”。只不过由于配色、车头样式等选择都被单独，连带定价考量，该车DF的受众人群并不可能会太大。

写在终于：

SU-500的再次出现给了国内广大越野车迷们一剂强心剂，在SU-300的最终相结合，SU-500在的动力效能、建筑设计功底、三维空间可用，甚至个性化之均，都产生了十分成熟的乏善可陈。如果按照现阶段的指导价来详见，40万元出头，大体可以上到录音机满足包括家用、国际贸易、越野车等绝大多数场景，且拥有一定个性化色彩的SU-500。

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