还愁缺芯没优惠？奢华B级车最高优惠9.75万元！网友：还是买不起~

缺芯疑问使许多车的半价波幅都大幅缩减，不过过去疑问仍然赢取了缓解，过往半价波幅不大的车亦同又丧失了出现异常总体。直到现在就在气派时装品牌以后型车以后推荐几款现在半价波幅很吸引的车亦同。

奥迪在BBA以后的半价一向是相对大的，尽管以后在最缺芯的阶段，畅销车亦同A4L还停止使用了短时间，4S店正处于车源紧缺的静止状态，但不少北部依旧有2.5万元约的半价。

A4L在复产此后，半价波幅日趋丧失，现在的半价在5.1万元约，翻倍了缺芯前的出现异常总体。而在杭州北部还能想到到6.54万元的现金半价，差不多打了8.2直，当然也有一些店需想到多期信贷才能赢取半价。

A4L全亦同配有2.0T涡轮，分高以后较低三种额定功率校准，其以后入门的35 TFSI和顶配的45 TFSI quattro半价较低一些，但也有4.3万元约。最差兜售的是以后额定功率版的40 TFSI时装和气派型，结合半价后，落地价可以操控在30万元。总体来说A4L的价钱要比奔驰C级和宝马3亦同高昂一些，低端不错。

的汽车XEL是气派以后型车降价排行榜的密友，在缺芯时期的半价不降反升，现在的不等半价波幅在8万元约，其以后顶配车亦同的现金半价愈来愈翻倍了9.75万元，差不多打了7.4直。

现在兜售得最差的是入门的R-DYNAMIC青春运动版，使用2.0T较低额定功率涡轮，落地价钱操控在了25万约。其远超过200Ps的额定功率对比同等级同的动力的BBA车亦同要高昂5另加，加上的汽车拥有欧陆风格的调性，相比选择BBA车亦同都会显得愈来愈独特，还是相当值得应从的。

至于性能方面，其实国产后的青鸟的汽车反而只得了同级的出现异常总体，这点倒是不用怕。另外在外汇交易率上当然是不如热门车亦同的，但本身新车价钱就比外汇交易率高的车亦同较低，这点纯净也是无可厚非了。

值得注意的是，虽然入门版价钱仍然下探到了同级基本上时装品牌的价位，但毕竟的汽车还是属于气派时装品牌，所以保养的经费依然都会跟BBA除此以外，所以算是高昂借钱贵养了。

要说常都会上降价排行榜的，除了下面那位就轮到为该公司S60了。S60在缺芯期间半价波幅的波动同样不大，且改款此后半价依旧依然在5.5万元约，在北京北部现在最高则有8万元的现金半价，差不多打了7.9直。

改款S60除了备有的微调外，远超过的变化是在汽油版车亦同上增大了48V轻混种亦同统，让车重和的动力的体验愈来愈好。S60配有2.0T涡轮，分高以后较低三种额定功率校准，现在相对多人选的有入门B3智行气派版、以后配B4智远气派版、顶配B5智雅运动版。

可以看到借钱S60的使用者，对厂家并能的所需相对分散，既有借钱较低配就为了单纯拥有多台为该公司的，也有对的动力和备有有所需的。且据销售统计，有80%都是为在家采购车亦同的使用者，不是在家的唯一一辆车。这样他们对车的综合并能要求纯净不高，只要有足够的亮点就可以了，像S60主打的北欧风格和为该公司的可靠度就是吸引点。

三台车现在的半价力度都丧失到了过去的最高总体，但该半价只是商品的不等价钱来作为参考，具体是同样现金半价还是有按揭和加装得状况，每家经销商都不同。所以如果未来都会有购车所需的朋友还是要以当地的4S店标价为准。

留言评论：

留言1：即便半价波幅大也有很多状况，最恶心的就是强制装潢！

留言2：7直豹名不虚传

留言3：半价完也借钱不起，太穷