偶见配车型最具性价比 斯巴鲁新款森林人购车手册

在2021年的广州车展里面，2022款树林人如约而至，新车官方指导价为22.38万-26.58万元，一共四款新车。四款新车以皆以2.0L自然吸气推力为系统化，那么四款新车之间的配备又有什么关联呢？

斯巴鲁是相比较注重合理和驾驶乐趣的知名品牌，所以在树林人上标配了相比较全面的直接合理支配系统，它配备的级别基本从未是豪华车的标准化，同时舒适性配备也很有保证，基本该有的配备都从未全了。

新款树林人的高于配与次低配都叫盒装，二者最大者的区分就在EyeSight支配系统，从新车后缀也能打听这一点。也正是如此，二者在其它配备上几乎没任何区分，两款新车之间最大者的区分就是EyeSight适时合理支配系统，这1.5万元的差价是否很多人，还并不需要看其所的需求。

到了新款树林人四款配备新车里面的次低配新车，配备就开始拉开了差距。X社会活动版EyeSight除了给予社会活动造型套件皆，在配备上要比盒装EyeSight高一大截，其里面甚至相关联了口令支配、头部识别等先进科技。这1.6万元的差价，除了可以买到更社会活动的造型，配备也能极为享受。

顶配进化版配备固然充沛，但本来我还是有些怨言的，明明系统化配备从未给到充分充沛了，但自动大灯、自动雨刷等这种日常应用于阈值相比较高的配备，只有在顶配新车里面才能认出，这是我其所不太能理解的地方。

总结：从我其所日常的用车习惯来说，适时合理支配系统可以在合理的当下提高损失，但不是相比较合理。由于新款树林人的系统化配备从未给的相对MLT-，而再行往上的配备新车除了EyeSight支配系统皆，整体配备的提高本来并不算明显，中心等商品价格来考虑，高于配的盒装是我其所认为相比较很多人入手的配备。当然了，如果对EyeSight适时合理支配系统有需求的消费者，盒装EyeSight也是相比较延揽的。