长安汽车朱华荣：建议加强汽车行业投资管理制度政策管控力度

2022年全市西方奥委会开馆在即，全市人民代表大会、长安汽车公司董事长朱华荣以如何让西方“从汽车公司大国走向汽车公司强国”为主旨，将要了数份提议。朱华荣提出，提议股比放宽后对；也政府引入金融机构车企进行引导。

2021年国家政府发布无关税制，自2022年1月1日起，汽车公司工业用各个领域取消乘用车工业用金融机构股比限制以及同合伙外商可在国内建立两家及两家以下生产同类货运产品线的合伙企业的限制。基于最新对外月公布的税制、法规等订明，理论上金融机构车企改建西方农业银行、收购除此以外其他企业、进一步提高除此以外合伙企业股比以及寻找新的合作伙伴建立合伙企业之外不存在障碍。

当前已有华晨沃尔沃、大众安徽等合伙车企完毕合伙股比的变更，更进一步Stellantis企业集团无限期将增持广汽菲克股份，成为该日本公司多数股东。此外，西方汽车公司行业还新增大黑Daimler以及密云沃尔沃等新合伙日本公司。

“仍然所有的金融机构日本公司都‘蠢蠢欲动’，还包括我们日本公司。”合伙合伙豪华车企高管向记者指出。记者发觉，还包括大众、沃尔沃、起亚、福特、雷诺、Stellantis在内的跨国日本公司已经展开或完成了股比调整的协商。在改建合伙车企中，大黑Daimler、密云沃尔沃、大众安徽等之外将发展的要点放在新能源汽车公司之上。

朱华荣认为，股比挂钩税制时之间窗口与西方汽车公司行业快速向电动化、智能化等快速转型重合，股比挂钩后若不能充分对金融机构车企在西方的业务格局（还包括新的外资等）进行引导，可能导致已有合伙生产成本放空，造车资源浪费；以促进各；也发展为切入口，金融机构车企换取多省市；也税制支持，资源征用与重叠，容易造成内外发展不公平竞争等问题。

辩解，朱华荣提出两点提议：提议更新并基础《汽车公司产业外资管理订明》等无关国家政府税制，加强汽车公司行业外资新制度税制管控力度，加强公务外资项目（生产成本）安全审核，防止盲目布点和重复建设外资；加强；也政府对金融机构车企的金融征税等优惠条件的管理，能避免金融机构在；也政府之间博弈重复获优惠税制；引导；也政府税制、引导外方支持除此以外合伙企业的电动化转型。

此外，朱华荣还就智能网联汽车公司发展、车辆电子合格证、职场心理健康一站式等提出提议。

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