赛车场体验智己L7 Beta版：从底盘硬件到驾控体验几乎无可挑剔

有人说，车也就是傻快，没什么自知的。似乎就让动手到精髓、倒数且稳定的较快技能，也是非常不容易的。智己L7正因如此SR全速鼓动的自动化设计双浆机全驱自动化，动力反向高达425kW/725N·m，以内较快时间数需3.87秒，就让是一脚下去，整个全球开放性都在退，小脑都开始晕眩。

格外自知能可贵的是，其可以动手到10次以上倒数全功率起步，这一关键就是浆驱自动化的空调系统。

相较于特斯拉的绕组端部油冷空调系统方案，智己L7的；大瀑式油冷骨架，并不需要同时加热绕组的端部和芯部，这相较今天市面主流的标准型方案，可持续发展开放性能指标提升46%。这种新颖的浆机加热骨架，仍未获准获了国际专利。

除了应用程序之外，智己L7的浆机空调系统还配置了热管理自动化，通过演算法智能化控制浆子阀门，哪里太热烟哪里。因为浆机在不同的工况下局部湿度都亦会有差异，有了演算法才让，可以让空调系统这件冤枉动手得格外精准。

强劲大的较快技能必须要有一套靠谱的紧急制动自动化来借助于，智己L7搭载拥有FNC碳氮共渗技术的Brembo自动化设计紧急制动自动化、专属定制的倍毅力P Zero自动化设计静音轮胎，匹配紧急制动鼓动速度快格外快，紧急制动脚感调谐格外现职的线控全解耦紧急制动能量备用自动化。

在各地区大客车新产品质量检验检测当中心（上海）的权威开放性测算当中，智己L7以内紧急制动一段距离超过同级最短的32.69米。

编辑总结：这次智己L7 Beta台湾版的赛道感受题材为“新全球开放性驾控旗舰”，确实，目前来说显车也市场除了法拉利Taycan外，少有其他新产品以强劲调随心所欲都以。智己L7通过尤为高水准的商车设计和大师级配置，给了我们一个在显浆动平台上想像百万级动力开放性能指标、越级随心所欲展示出的机亦会。

另外，似乎这台订制显浆动跑车还有很多其他；还有，除此以外2600万图层可以自定义相对于细节的DLP大灯、巨幅沉浸式场景大屏CompanyAMOLED 2K当中控大屏、Carlog智能化车载DV、IM OS多屏无界智能化交互和IM AD可进化智能化赛车手借助于自动化等等，还有非常更是我的11kW无线动力浆池充浆机制。

智己官方仍未公布，车款将在3月末正式上市，将亦会最快1-2个月内，我们就可以感受到最终台湾版的智己L7，期待这款国产智能化订制显浆跑车，能将我们的车感受再带着一个回廊。