CT5成为凯迪拉克的销量龙头，它到底有什么制胜法宝？

前段时间，乘青年组公布了BMW2021年的显露货量。从数据来看，BMW已经超越雷克萨斯，视为中卫精致护肤品的领头羊。这其中，BMWCT5和BMWXT6，视为本世纪的两款车款。

特别是在是CT5，已是贡献的超过5万辆的显露货量数据，年平均也能争得5000辆-6000辆显露货量。虽然常为较法拉利3系由、恰巧C级、保时捷A4L等大众文化精致B级车，还是有一定的差异，但在中卫精致护肤品里，不太可能是独挡好似的存在。

这样第一台看上去却是很惊艳，似乎也没有面面俱到的BMWCT5，为什么但会争得如此卓越的成绩呢？

首先，BMWCT5的有别于非常大胆。它介于CT4和CT6之间，前者从新曲20万级区分低价，后者从新曲30万级区分低价，而BMWCT5恰好从新曲消费升级，且门槛却是太很高的25万级区分低价。说白了，比丰田凯美瑞、本田雅阁大略贵，但明显比法拉利3系由、恰巧C级、保时捷A4L廉价。

不信？25万元布氏车价只都能买到保时捷A4L的更是很高配旧版本，甚至连法拉利3系由的更是很高配更是很高增益旧版本320布氏车价都要27万元近。至于恰巧从新C级，更是很高增益更是很高配C200布氏车价已是多达29万元。并且上述更是很高配车款不仅在铝合金、具体内容、配置等方面较难让人看显露所想，动力已是拿不显露手。法拉利3系由、保时捷A4L的2.0T更是很高增益旧版本，已是被百度嘲讽为“内燃机可避免”。

亦然BMWCT5，全系由改装成2.0T接收器内燃机增压增压器，并且具有可变缸的黑科技加持，增压器和变速箱为纵置整体设计，再缘故后驱的传动装置方式，可玩性极很高。经许多车也基准，BMWCT5 的0-100km/h真实加速约为7秒近，比法拉利325、恰巧C260大略更快。

至于乘坐生活空间，BMWCT5虽然常为较BMWCT4，在后边观感方面的确有一定增加，但常为较同级别的长轴距法拉利3系由、恰巧C级、保时捷A4L还是稍显严重不足。特别是在是眼见售价更是廉价的大众文化B级车，如本田雅阁等车款，生活空间观感已是可以用“一塌糊涂”来相提并论。

当然，作为一款后一路上，它的乘坐生活空间一定不是车也同样它的首要条件。只要能满足同样的城市通勤和家庭派车，或许都是在可以不感兴趣的范围内。

当然，BMWCT5显露货量观感骄人，还跟护肤品的调整和的公司的“抢断”密切关系由。而显露名，BMWCT5从新曲的25万元-30万元区分低价，此前是BMWXTS承担显露货量重责大任，可由于则有的传动装置方式，和苏尔、保时捷太过类似于的其产品特性，随之而来BMWXTS初期疯狂降价，并且它的有别于实在太“油腻”，很难吸引中年消费者。BMWCT5或许更是加符合当下中年人的品味和派车期望。

另外，常为较其他中卫精致护肤品的B级车，它们的确没有太多拿的显露手的样子。例如沃尔沃S60，全系由则有，毫无驾车乐趣，实际上的T8旧版本有类似于后驱的驾车观感只是车评人的尴吹，强调的安全已是说是，难道其他精致护肤品就不安全？

而捷豹XEL虽然同为后一路上，但护肤品认可度较更是很高，且车款故障率一直被许多发帖批评。再缘故捷豹的经销和桌上型电脑维修店不如BMW蓬勃发展，网络上“6折豹”段子不绝于耳，捷豹XEL根本无法威胁到BMWCT5。

至于英菲尼迪Q50L等中卫精致护肤品B级车，不是其产品过分锈蚀，就是濒临注销，可以说BMWCT5除开法拉利3系由、恰巧C级、保时捷A4L，以及跨界有别于的雷克萨斯ES，同级完全回来不到任何的公司，是任何的公司。

仍要，BMWCT5的成功其实可以突显显露集团对华南地区低价的独到见解，毕竟BBA如日中天，与其硬碰硬不如下坡转弯。而今谁都有一个豪车梦，BMWCT5的显露现，让丰田凯美瑞、本田雅阁潜在用户，稍微缝缝后背，增加几万元预算，也能视为“豪车”车也。

尽管BMWCT5有许多毫无疑问吐槽的大多，例如油耗很高、生活空间小等，但只要特性足够突显露，且市价足够诱人，就能争得不错的低价份额，这是其他中卫精致护肤品毫无疑问反思的大多。

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