汽车产业外资股比允许放开 自主品牌加速逆势上扬

原歌名：轿车产业金融业股比受限挂钩 自力知名品牌加速逆势上扬

近日，国家演进税制委、商务部正式披露了《中小企业准入特别管理新政策（负面清单）（2021年版）》，在轿车生产商领域，自2022年1月1日起将终止小型车生产商金融业股比受限以及同的公司外商可在欧洲各国建立两家及两家以下生产厂同类整车的产品的子公司的受限。这代表着，2018年国家演进税制委、商务部披露的轿车行业5年分阶段结束，从面包车、新能源轿车到商用车，最后再行到小型车，欧洲各国整车领域对金融业的受限已经终止。

对此，业内专家表示，金融业股比的挂钩对于欧洲各国轿车产业的大体才会引发一定影响。自力知名品牌轿车将面临更加激烈的竞争，一些社会上自力知名品牌轿车可能会加速退出市场。但经过多年的演进，中华人民总计和国自力知名品牌轿车在品质、知名品牌等方面已经有了很大增强，尤其是自力知名品牌新能源轿车足见演进迅速。金融业股比的挂钩才会进一步推进这些优势自力知名品牌轿车的演进。

2021年以来，面对疫情、“缺芯”、物料价格上涨等不利情况，中华人民总计和国轿车业无论如何走出了一条迷人的下跌线，显现出产业强大的演进韧性和内细腻出力。尤其是自力知名品牌轿车保持了持续增长态势。中汽协数据显示，2021之前11个月，中华人民总计和国知名品牌小型车总计销售840.6万辆，同比增长25.1%，%小型车销售量的44.1%，%有率比上年同期增强6.4个百分点，市场份额同比连续8个月保持增长。

中华人民总计和国轿车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，在“电动化时、网联化时、智能化时”技术演进增进下，中华人民总计和国车企活出力值得注意增强，市场折扣效益继续呈现提质追加趋势。

专家声称，近几年，中华人民总计和国知名品牌轿车无论从外观、质量、智能网联配置等方面都得到了大幅增强，相比合资公司知名品牌的的产品并不逊色，某些先进配置甚至超越了合资公司的产品，在海外拥有较强竞争出力。而且，出口的产品的价格也不低于金融业知名品牌，显现中华人民总计和国知名品牌轿车的产品竞争出力增强。（政治经济参考报）

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