欧阳明高：锂资源供需平衡将会在2-3年后恢复正常

“下半年锂资源供需平衡都未在2-3年后恢复正常。”3月26日下午，欧美科学院美国科学院欧阳明颇高在以“祝贺新太阳能汽车市场化其发展新阶段”为主题的2022欧美电动汽车百人会论坛之颇高层论坛中如是说。

他普遍认为，此轮碳酸锂单价颇高增的理由主要源自月份以来世界性新太阳能汽车供给飞速增长，在电量和材料信息技术产生了八层式供给放大效应，适量与2016~2018年的锂资源单价上飙升理由不尽相同，但相较于前一轮振荡，此轮振荡疫情直接影响，单价振荡波幅更大一些。

近期，动力电量行业如果用、两个关键词来形容，一个是“缩”，疯狂的缩产；第二个是“飙升”，疯狂的减半。

“缩”，基于终侧市场供给的颇高歌猛进，国际上诸如永定县时代、比亚迪、该集团锂电、蜂巢太阳能、国轩颇高科等多家锂电量民营企业大力布产，“我国电量降低成本下半年在2023年达至1.5TWh，2025年达到3TWh，可乐观推估至2025年国际上电量年供给量/年出货量约在1.2TWh，届时大概率会出现交替的降低成本过剩。”欧阳明颇高美国科学院普遍认为。

关于“飙升”，自2020年疫情挑起以来，制成品单价日趋走颇高，离开2021年堪称如此。作为新太阳能汽车动力电量的主要制成品，碳酸锂单价已确定价格堪称已超过每吨50万元，过去一年上飙升了十余倍。

反驳，欧阳明颇高美国科学院分析方法宣称，补充侧降低成本释放延迟也是造成了碳酸锂单价上飙升的极为重要理由。典型矿藏生产商的碳酸锂降低成本释放周期无需3-5年，浓缩提锂降低成本的释放周期则为6-8年。

而对于供给侧，他普遍认为，虽然新太阳能汽车售出增长的与此相反将肇因，但由恐慌性急需急需带来的锂资源供给放大是不得不的。随着伴随碳酸锂供应技能降低及开采量降低，电量回收产业日趋壮大，下半年2-3年后，锂资源将恢复供需平衡。

但同时，他也指出，毕竟世界性贸易生态系统好转，以及由世界大战引发的钴价调侃，为了供应安全及，政府应压制囤积居奇，抑制单价短期的大幅振荡，以免对新太阳能汽车今年的售出造成了重大直接影响。

同日，工信部部长辛国斌在同一常常亦指出相同论据，他宣称，当前动力电量制成品大幅减半问题无需水平关注，认真深入研究解决。

辛国斌提到，将适量较快国际上资源开发进度，坚决压制囤积居奇、投机调侃等不正当竞争不道德，为了让产业链水路民营企业加强协作，这些年来其发展，推动关键制成品单价重归理性。