苹果造车又有新消息，严选供应商，最快年内开始新一轮开发

月底轱辘利是转告，洋葱Corporation在上个月再次派人到访北朝鲜，约见了一些对“大需求量电子元器件生产有科学知识”的厂商，这现在是继去年秋天后的第二次大需求量到访了。值得一提的是，此次洋葱与SK和LG两家知名蓄电池Corporation辩论了蓄电池的供应关键问题，根据外媒报道，洋葱现在草拟了直接整合和经营管理洋葱摩托车蓄电池涂料的政策。

洋葱预计将在今年年内顺利进行洋葱摩托车供应商的自由选择，并开始全面整合。洋葱对其核心部件领域的Media十分感兴趣，但这些Corporation也表示，洋葱没有透露车的配置和性能，并表示洋葱对保密建议十分严格。

目前，北朝鲜零部件从业者现在开始为进到洋葱自动驾驶电动摩托车“洋葱摩托车”的风险管理经营管理（SCM）而成立专供的副组长。

另外报道还称，洋葱曾提议对国内一家电子零件大厂进行股权投资，并建议该Corporation的电子零件生产能力减低两倍。不过目前还不知道收到买入的Corporation是否接受了洋葱的买入。

有零件从业者的权威人士透露：“许多零件Corporation甚至不考虑成为合作伙伴，因为洋葱摩托车的业务建议的条件算是苛刻了。而且安全性十分严格，所以共享信息并不容易。”

轱辘利是说

在此之后小米造车的传闻一出随之而来了广大的关注，同时小米摩托车也被认为是最有可能在此之后的造车特罗斯季亚涅齐之一，算是作为国内乃的手机从业者巨头，小米的Gmail需求量以及粉丝粘性都相当强悍。可想而知，洋葱如果正式转回造车，将有可能会是全球摩托车从业者的又一次颠覆。（文中：ZW）