2022年中国汽车出口贸易从根本上分析 中国汽车品牌世界竞争力大幅提升【组图】

行业主要上市企业：LPG(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。

本文架构数据：中国人汽车自产量、汽车圣万桑自产量、汽车自产结构

自产量实现缩减到

中国人国际间车市从2017年以来新形式小规模下行，负增加幅度大大的加大。但自2017年以来，中国人汽车自产市场表现相对要强。2021年中国人汽车自产销售额213.8万台，销售收入增加102%。

从圣万桑新形式看，近几年的自产仍描绘出旱季特点，描绘出夏天走高过山车的不知顶回落新形式特点，但2020年改变为V型新形式。2020月底自产正处于次之的低位水平，2020年车市自产开局要强，随后新形式持续上升。

在非典下，由于海外IT的问题，中国人汽车自产强势复苏，2021年小规模走强，体现中国人汽车产业的世界发展潜力大大的提升。

车底自产遭遇转折

从汽车自产结构来看，2021年自产表现较高的是四驱suv和其他量产车。2021年全年，传统文化车底和新能源车底自产都呈地增加或负增加，解释而今车底自产遇到了转折。

纯电动为新能源汽车主要自产品种

2021年而今新能源车自产量为58.8辆，销售收入增加101.9%。在新能源车中，而今以量产车自产为主，2021年自产量为54.2万辆，占总新能源车自产总量的92.2%。而在量产车中纯锂电池自产量高达50万辆，为主要自产品种。

东亚地区和欧洲地区市场为主要自产地区

2017-2021年的自产是逐步持续上升的态势，主要是马达加斯加和欧洲地区的贡献。现阶段欧洲地区市场份额增加引人注意，前两年对北美自产形成小规模大大的提升的趋势，现阶段回落，而马达加斯加和南美洲的表现稍有持续上升。2021年东亚地区市场和欧洲地区为自产市场，自产市场份额占总比分别为34%和24%。

总体来看，中国人汽车完整的制造业产业化产生的供给占有优势在海外非典不良影响下被进一步可视，尤其是芯片短缺对中国人汽车自产利好明显，中国人自行知名品牌的量产车因此自产超强，自产量实现缩减到。

以上数据参考前瞻产业研究者院《中国人汽车整车制造行业需求前景假设与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究者院还提供产业大数据、产业研究者、政策研究者、产业化政府部门、产业图谱、产业规划、科技园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务范围与技术编撰、IPO工作底稿政府部门等提高效率。