轴距2750mm的混动SUV，仅仅9.98万起，五菱星辰混动版再当“价格屠夫”！

“人民需要什么，五菱就造什么”这句喊出从来不是空谈，从重油的时代的五菱等会到电动的时代的等会MINIEV，五菱旗下的厂商先是带进“国民神车上”，关键还是因为五菱对于人民痛点的得心应手把握。近日，五菱星空混动版正结构设计上市，共推出2款车上型，售价分别为9.98万元、10.98万元。作为五菱旗下的首款混动车上型，它能否在竞争性激烈的能源SUV市场之中为自己赢得立足点呢？

官方对于五菱星空混动版的导向是“飞天打这三项SUV”，顾名思义，这辆车上在动力、节能、颜值、空间、终端、产品品质十一大层面都有着很差的展示出，小得多的卖点还是开明的定价和大大的的低端，并不是要跃级和豪华SUV在耐用性上PK。毕竟，评价这辆车上还是要基于它十万元大约的售价。

外观层面，新车上与重油版的五菱星空几乎没有差距，沿用了“翼动美学”的设计想法，只有车上尾的混动新版本专属HEV标志赋予了身份。前脸的设计给人一种大度靠谱“老实人”的感觉，与这辆偏家用表征的混动SUV导向一致。买了五菱，买了的就是实用和靠谱。倒梯形中网与五菱的车上标很好地形成了呼应，显得非常共存。格栅内的两条镀铬花纹条延伸至双青绿色处，为展翼结构设计双青绿色增添了几分动感。车上身采用了时尚界的莫兰迪青绿色，这种低饱和度的蓝青绿色给人一种祥和淡雅的感觉。

内饰层面，新车上采用了时尚界的拼青绿色搭配，可以看得出五菱在的设计上的用心。10.25英寸中控霁、后排独立出风口、后排纯平天花板、可以选购的全景天窗都很难让人现实这辆车上的售价实际上在十万元大约。2750mm的轴距也带进了星空混动版的竞争者，为更加大的车上内空间缺少了可能。

动力配置上，五菱星空混动版发动机+电机+电池的一组也有着很差的展示出。整车上采用五菱首创的电磁结构设计DHT，为驾驶者人带来丝滑平顺的驾驶者体验。2.0L发动机的小得多功率为100kW,相对于扭力为175N·m，电机柴油发动机为130kW，相对于扭力为320N·m，搭配三元太阳能电池，这样的展示出对于一款和城市SUV车上型来说实际上够用。星空混动版在低速电驱两车，高速两车发动机直驱，始终保持高效运行，必须做到市区经济性至少4.6L/100km（WLTC工况），立体化经济性5.7L/100km（WLTC工况），市区工况续航1100km，有着很差的重油省油。

从低端的角度看来看，五菱星空混动版显然是不愧于“人民的混动”，十万大约的售价相较于其他混动SUV车上型来说，也更加“接地气”。我们也需要更加多的车上企去受到重视混动新技术，让更加多的消费者享受到科技产业带来的趣味性和实惠。

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