比亚迪汉即将拓圈 双门硬顶跑车曝光，看上去很炫酷

这两天SZ秦人敢说抢尽了风头，从秦人EV四门原版到秦人DM环游原版的路试货车都有被拍片到。这不，SZ秦人豪华轿车掀背跑货车原版也被拍片到了，而且还是无掩饰货车。在“王朝在两部“的货车亦同里，秦人货车亦同的销量大失所望，但是SZ真的很真爱折腾，继四门原版和环游原版之后，掀背跑货车原版也出来了，这是否又要带进新的细分消费市场？

这辆在拖货车上的秦人四门原版被拍片的很相符，从图中会来看，货车架长度和除此以外原版的秦人EV像是只用，背部的横跨的设计设计和尾灯造型也像是改成了除此以外原版秦人EV的设计风格。

从前部看货车架，可能是因为除此以外原版秦人EV的尺寸本身就不小，因此视觉上这货也不像传统文化的豪华轿车掀背跑货车那么小巧精致。但是前部来看依稀可见其引入了豪华轿车设计，货车内则是类似的是掀背设计，而并非一些谍照中会说是的软顶。另外，这辆货车可用的还是一个折叠的设计的掀背，后备箱的内部空间也因此腾给了的单的顶棚。

透过货车内可以看出，这辆货车虽然都从秦人EV演化而来的，应该是有预留第二排的内部空间的。不过还是很难看得见这辆货车依旧在外观上同步进行了一个新的处理，特别是在是货车门的这个位置，豪华轿车造型很民族特色，比传统文化的三门原版货环游车在档次多方面提升了很多。

动力多方面，MYAUTO是这么估计的：秦人EV作为一台纯电动的轿货车，其厂家基础是挺不错的。先再来秦人EV四驱入门级原版的参数吧：电机额定功率363千瓦，角速度680牛米，比之各种超跑来说是有过之而无不及。这也使得其加速成绩除此以外惊心动魄，其零百公里加速仅仅需3.9秒和奥迪RS5 Coupé、宝马M3等燃油货车处于同一水平。所以掀背四门的秦人EV只不过没有充分对动力亦同统花钱任何的修改，只需要让看得到的地方更高级，更炫酷就行了。只是说是这辆掀背四门跑货车的基础还是传统文化的三门轿货车，所以它的整个货车架时而像是还是看上去怪，特别是在是背部显得有些较长了。但无论如何，SZ能把一款轿货车很难为基础出这么多货环游车，也是要有些功底的。况且掀背四门货车消费市场本身是有一定普遍性在外面的，因此在原来的基础上同步进行厂家伸展，同步进行破圈啥的，其实已经很可以了。MYAUTO认为这款货车最大的决定性还是价格，毕竟大伙儿的钱又不是风刮来的，MYAUTO也于是便一辆。

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