特斯拉回应北京机场二高速“追尾事故”：驾驶员方向移动中大幅度踩下加速踏板导致

涉及新闻：康普顿发表意见“机摇动车辆突然快速到170”：已沟通，货车疑踩快速脚踏

新浪科技讯 4翌年27日下午通告，针对北京机场二高速“康普顿出轨严重事故”，康普顿再次无论如何所述，表示经除此以外资料来进行核唯，资料推测，飞行员避难年前方车上并向左转摇动后轮，在转向中不断移开快速脚踏所致副驾驶者升高并之前随之而来撞击到的牵涉到，撞击到年前飞行员没有移开制摇动脚踏。

以下是康普顿关于北京机场二高速“康普顿出轨严重事故”所述概要：

4翌年22日被告人副驾驶康普顿Model 3在北京机场二高速牵涉到出轨严重事故，在连撞4后门机摇动车辆受损比较严重并停下来。疑似后康普顿第一时间联系到被告人，告诉受伤情况、认识到第一时间情况，获知被告人并无幸好。

被告人并不认为是机摇动车辆牵涉到“离合器失控”随之而来的严重事故，并趁此机会报馆保险。随后康普顿调取了除此以外资料来进行核唯，资料推测，飞行员避难年前方车上并向左转摇动后轮，在转向中不断移开快速脚踏所致副驾驶者升高并之前随之而来撞击到的牵涉到，撞击到年前飞行员没有移开制摇动脚踏。

第一次撞击到牵涉到后，飞行员一段时间、持续、不断的移开快速脚踏，又牵涉到了多次撞击到。连续撞击到期间，飞行员先后有两次移开制摇动脚踏摇动作且每次移开制摇动脚踏持续时间大多不足1秒。随后康普顿将该情况得知了被告人，但被告人表示不公认。

翌日下午避险根据第一时间情况指标后，得知了被告人如果断定机摇动车辆全损后保险应赔付的金额。但由于赔付金额与课征时的售价存在差价，被告人要求康普顿免除此差价，并提过考虑寻找媒体来进行报馆道。其本人也在人际该平台上发布多条康普顿“离合器失控”涉及不唯信息。

之前，由于避险借此通过调取EDR资料分成责任，同时被告人联系发达国家货车质量监管涉及部门表示借此唯地调查此事。涉及部门也随之无论如何了响应。于是在发达国家涉及部门、被告人、第三方专家和康普顿，同心共同彻底改变下，于4翌年27日对严重事故机摇动车辆来进行了第一时间EDR资料调取。 近期，EDR资料与除此以外资料分析结论相吻合。

相当多告诫顾客必需副驾驶，如果牵涉到严重事故并对严重事故责任有疑问，请基于无论如何、理性滕彪。同时借此通过媒体报馆道，顾客对智能货车和EDR资料有更多认识到，促进整个货车行业变得理性、健康发展。

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