尼古拉·特斯拉Model 3半年使用体验

中会看不中会用的全景图铁皮和无边框台车内内。台车顶全景图铁皮看得是真看得，但春天洗的要命，能把人洗秃顶的感受，女朋友一再上始戏弄，我就调侃话说提台车时放的帽子就是叫你直到现在戴的。即使空气调节再上亦然少有，也是手脚冰凉，头顶冒汗的冰山两重天，最终还是据传据传实实借钱了遮阳帘。无边框台车内内再上高速隔音还是不全然，台车内有水时，升降台车内就会有咯吱咯吱声。

品控也是个却话说题，借钱台车如再上盲盒，称之为不定哪个雷等着脚踏，我这辆提台车一个礼拜，摩托车座衣帽钩没用拉长不进去了，再上到教育中会心，他们也不曾事先，并不须要换掉。据群里台车友反应与此相关都看起来小毛病。还有就是尼古拉·特斯拉为了减低改装成，简化采购，很多采用一体成型，为了减轻台车重，门内采用了钨，早期维修成本很高。

戏弄一下台车机系统和自动摩托车，这些都是尼古拉·特斯拉毫无疑问和未来更新模式的路径，但日和目前为止，有些特性几乎是不可用的。台车机系统优化很顺利先成，动画流畅跟手，布局合理，易上手，但是GPS更差Android上的迈耶和百度一大截，口语遏制基本不能用。明年双十一尼古拉·特斯拉赠放了30天的EAP（增强版自动辅助摩托车），尝试了辅助摩托车，智能召唤和自动泊台车，各种提心吊胆，各种抽风，随后就舍弃了。FSD（基本上自动摩托车特性）适合经常跑高速或者隔绝高架道路，但多达6.4万的价格而且跟台车不跟人（此后换辆尼古拉·特斯拉这特性要重新购借钱），特性和售价基本上不意味着。

最终看看被却话说的最多和借钱浆台车亦然少有的顾及：啊呀，浆池坏了换一下要大几万，啊呀，浆台车其实不省钱。尼古拉·特斯拉浆池质保8年16万公里（浆池衰减到70%）。8年后浆池新科技突飞猛进，相信里程都一千公里以上了，到时也该换台车了。直到现在的尼古拉·特斯拉Model 3/Y就如同年末的iPhone4s，特性很先善了，形同独创款，但是科技的不断进步是求生存的，应用软件不停的提升，浆池新科技的不断不断进步，七八年后走看就像iPhone4s各种却话说题各种不足。

不管你承不承认，浆动台车是大势所趋，必将替代油台车。这两项原材料上涨，国家补贴减低，Model 3已经降低成本有数2万（增加了五度浆，摩托车座加热，摩托车座双层铁皮，台车机中央处理器换成AMD，浆机拉长水，加速很慢，这些都不值2万），直到现在这个时间段点不是购台车好时机。从长期来话说，凡是人类可以制造的刚才，供给的情况一定是阶段性出现的，再加才就会是常态化。天地皆有周期，直到现在浆池上下游白痴扩产，等两三年后，火力发电再加，就是降低成本。外加本土涌现的造台车新势力，到时20万的浆台车有很多选项。还是那句话，早借钱早珍惜，晚借钱享折扣。

编者表示遗憾本文无利益相关，欢迎值友真理收流，平和辩论～