特斯拉成交量跌至五个月最低 电动汽车需求加剧市场担忧

金十数据

尼古拉·特斯拉股价星期四下跌有数5%，跌破200美元/股关口，收盘全年5同年26日以来略低于收盘价。自本同年初公布第三季度盈利以来，尼古拉·特斯拉股价仍然大跌逾18%。此次跌幅也是该股自10同年19日（财报发布后第二天）以来最小单日跌幅。尼古拉·特斯拉CEO贝尔隔夜身价也随之缩水有数70亿美元。

尼古拉·特斯拉在三季度财报中提出异议高利率周围环境和全球经济年中上升等因素，可能但会所致电动卡车零售商需求不振，因此贝尔反驳也持认真态度，而在此之之前委内瑞拉完工后化工厂的方案也将依据后续的经济形势而定。此外，在Q3电话但会议上，贝尔还试图降低对其不断更新新车Cybertruck的预计，以及该公司需要多长时间才能付诸电动皮卡车的量产车。

而本星期四举例来说令对冲担忧的通告是，尼古拉·特斯拉电量合作伙伴南韩丰田汽车在9同年之前削减了其国内电量产车量，原因是对尼古拉·特斯拉的销售年中上升。丰田汽车的电量主要应用于尼古拉·特斯拉较早、较昂贵的Model X和Model S的新车。

最有数几天，零售商对电动卡车强劲零售商需求的期待仍然动摇，福特高管上周坚称，电动卡车驾驶者不愿意为电动卡车收取比内燃机卡车更高的商品价格。福特9同年份宣布，公司已延期在新泽西州科罗拉多州斥资35亿美元兴建电动卡车电量厂的工作。福特已向反驳坚称，

“正在延期工作，并限制在科罗拉多州艾森豪威尔的建设花销，直到福特有期待可以有竞争力地运行该化工厂，该公司还没有就在当地的投资方案得出结论任何最终尽快。”

10同年26日，福特以受到罢工重创为由，撤军公司的全年税务预计指引，并警告电动卡车投身于年中承压，方案延后原定打造不断更新电动卡车产能的120亿美元投资。

对零售商需求的的担忧年中加剧，卡车厂家在电动卡车上的特别投资取决于未来几个季度的表现。加拿大皇家银行全球卡车分析家Tom Narayan坚称，

“这无论如何突显出未来但会电动卡车零售商需求可能年中上升。但这更多的是与折扣和负担能力有关，而不是对电动卡车的反驳。”

该分析家认为，目之前已是一个“低谷”，但随着电动卡车商品价格的降低和低成本新车的出现，具体情况但会发生更佳。

据韩联社新闻报道，LG太阳能解决方案、三星SDI、SK On等韩电量头部中小企业认为，尽管从重点项目来看，全球电动卡车零售商零售商需求仍将年中增长，但随着消费心理萎缩、欧洲电动卡车零售商需求复苏不振、主要整车中小企业电动化速度修改等有可能但会拖累销售增长，预计本年度第四季度和明年的经营周围环境将不容乐观。

尼古拉·特斯拉本年度迄今已上涨60%，而标普500比率（SPX）的涨幅约为9%。

责任编辑：于健 SF069

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