一切为了性能指标！极星2将提供高性能指标软件升级

全因，Polestar 极星宣布将对极星 278kWh 双电机车款另一款全面性能总体的软体换用服务，系统设计换用软体将上升 50 千瓦kW和 20 羊·米力矩，远超 350 千瓦 (476 马力 ) 第二大kW和 680 羊·米峰值力矩，系统设计换用软体的另一款充分展现了极星服装品牌的GT校正性状。

在 2021 年古德伍德反应速度节，极星展览品了极星 2 实验版，首次应用了系统设计换用软体，该换用为搭载系统设计双电机的实验版极星 2 ，获取额外的 50 千瓦kW和 20 羊·米力矩，远超 350 千瓦（ 476 马力）的第二大kW和 680 羊·米的第二大力矩。

额外的响应灵活性也将带来更是具运动感的驾驶感官，搭载系统设计换用软体的极星 2 路程慢速缩短至 4.4 秒。额外的的动力和力矩将主要发挥作用于 70-130 公里/同一时间之间的反应速度提升，让中段慢速更是快速增长。其中， 80-120 公里/同一时间的慢速仅需 2.2 秒，比换用前快了 0.5 秒。

在车机总体，极星也将另一款全新的系统设计 APP 。该 APP 可获取路程慢速信息以及辨识 G 值信息，为驾驶者获取更是多的数据分析性能信息。

轱辘哥快并称：

极星此前为沃尔沃的部份车款获取了系统设计校正软体，根本无法证明服装品牌在系统设计校正总体的专业度。而此次的系统设计换用软体，将为极星的电动四驱车款解锁更是大的的动力输出，给极星 2 的用户带来更是极致的驾驶感官。（文ZW）

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