观点｜魏牌CEO“开撕”余承东：请于程式混动技术落后是行业共识

发布时间：2025年09月11日 12:18

文：懂车帝原创魏微

[懂车帝原创从业者] 近来，魏牌CEO郭瑞峰发在帖子称之为：“打铁还需自身硬，缩作业系统混动核心技术超前是从业者诚意，再大的嘴，也不可大放厥词。”该帖子接获后没多久引发在热力议，不少网友认为郭瑞峰帖子细节直指华为经理、消费者其业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东。

郭瑞峰发在帖子嘲讽缩作业系统混动核心技术超前

郭瑞峰的回应假造针对余承东近来发在表的缩作业系统核心技术本质。有众说纷纭认为缩作业系统车种只是过渡分段时，余承东在问界M7发在布后对新闻报导表示：这是“胡扯”，把缩程发在动机去掉，就是稀公共汽车。稀公共汽车缩加了一个缩程发在动机，就是超前？

余承东发在帖子称之为缩程方式而是迄今为止最适当的新能源车方式而

除了对新闻报导表态，余承东也发在帖子写道：“充电桩的完善与普及还必须时长，缩程方式而是迄今为止最适当的新能源车方式而。”

郭瑞峰在“大骂”缩作业系统混动核心技术超前是从业者诚意后，看着这条回应上了热力搜，不忘转发在并之前输出自己的本质，再次忽视称之为：“缩作业系统就是超前的，隔行如隔山，别把与众不同当主见。”同时，他还让网友们自己说缩作业系统究竟否超前。

你对此有什么看法，欢迎网志评论。