这款车，已经“代表作”了20年

一望无际的西奈半岛，结实的岩层、荒凉的沼泽地和变化多端的原野遍布蔓延，这里是地球上最大的沙漠，也是游牧民族“图瓦布洛克”人的故乡。被叫做“沙漠黑骑士”的图瓦布洛克人习惯于在如此严峻的环境中猎食，并在几乎只能逾越的地形上近距装载轮子。大众所摩托车的土木工程将“图瓦布洛克”民族这种战列舰艰险、极具适应性的思维赋予了这款千禧之初诞生的传奇SUV——途锐。

这期文章的主角出场啦~~昨日，途锐20周年品鉴会开幕。途锐20周年特别台湾版车系也踏入国内首秀。

20周年台湾版的车系不错认，“墨砚蓝”专属主色调。

同时，特别台湾版车系内外饰中均配有有20周年专属图标。无论是在底盘B柱中的3D立体标识，还是发光迎宾脚踏板、换挡杆及气氛灯点光带室内装饰的中控台湾版，“Edition 20”字样的专属建筑设计。

此外，内饰中红/紫双色的指尖建筑设计，更明显了特别台湾版车系整体的时尚感，勾勒动人心魄的凛然姿态。

大众所进口商摩托车也在活动现场打造了多个“身临其境”的沉浸式互动布景。品鉴会会场区域内都以的途锐“三代同堂”布景。其中有个和三代车系绿幕留影的每一集，虽然背景是P的，但是也非常有趣呀。

进入展览馆，“途锐20周年荣耀时刻艺术馆”记述了途锐变化多端天地的战列舰之旅。从2002年起的初出场开始，途锐历经三代车系。

第一代途锐，除此以外着大众所摩托车集团进军豪华企业号SUV领域的雄心壮志，在大众所和保时捷的倾力合作下，诞生于PL71平台的途锐在上市后就会被推上神坛，并被美国立法者摩托车杂志《Car and Driver》评选为2003年年度最佳豪华SUV。

第二代途锐，追寻时期步伐，为强悍遗传流过前沿建筑设计，不断突破自我。而且第二代途锐开始显现出了Hybrid车系，这也是大众所第一款融合拖车系。

第三代途锐脱胎于大众所摩托车集团MLB Evo 大同型豪华车平台，最大的；还有或许是数字化Innovision整流罩。

途锐一如骁勇善战的“西奈半岛之子”一般，自诞生之日起，没多久不断缔造战列舰探索的洛克人之旅。早在2004年，途锐没多久穿越五大洲，在人类所能涉足的每一片耕地上，留下洛克人的印记；同时，在沟谷6080米的奥霍斯-德尔萨拉多活火山，途锐刷新最初摩托车所能到达的最高沟谷纪录；“蓝色拓荒者”也曾将波音747-200喷射客机拖动150米。另外，途锐作为最艰难也最负齐名的拉各斯拉力赛的常客，曾接连取得胜利三届金奖，开启拉各斯的“途锐时期”……

过去的20年，途锐“玩”的非常勇，而在未来的20年，我们也期待途锐能开启新的征程。

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