17.17万起，比燃油版贵1万多，车重还不到5L，吉利星越L混动版开售

日前，大福星越L风神Hi·X混动旧版正双管上市。新货车共发布2款旅行货车，定价分别为17.17万元、18.37万元。新货车绵延更快时间为7.9s，绵延中所心等耗油量4.3L，最小lb达1300km。

新货车亮点：标准型全新排气管天窗，装载混动公用柴油发动机

1、混动旧版旅行货车标准型了全新样双管前天窗，并加入了发光光源，非常具亲和力；

2、特别设计者沿用至今重油货车设计者，三块LED大屏得到存留，配合大量皮革织物，进一步提改授了货车内的科技观者与华丽观者；

3、装载DHE15混动公用柴油发动机，是世界各地首创装载3推开电驱驱动DHT Pro的油电混动新产品，绵延中所心等耗油量4.3L。

除此以外观非常具科技范，特别设计者增加专属底青色

作为大福品牌的企业号旅行货车，星越L混动旧版旅行货车的设计者再次延续下去了大福4.0代家族双管设计者自然语言。和重油旧版旅行货车相异的是，混动旧版旅行货车在排气管天窗选用了不规则的CRT双管设计者，并在后侧加入在表面上光源。原先LOGO和排气管天窗后侧光源可以敲响，在不言而喻混动旅行货车科技观者的同时，也再次说明了它的身份。

新货车的配有也非常厚道，除此以外观配有全面性，除去上面提到的天窗灯笼和发光配色除此以外，还经常出现了前风推开及前门双层隔音地板、电动折叠除此以外仪表板带上加热、智能远光灯笼控制LED前大灯笼、可掀开双管全景天窗、货座椅行李架、距离观者应双管电动尾门等配有。

混动旧版旅行货车的前部和背部和重油旧版旅行货车保持了高度相像，除去背部的专属混动标有除此以外，混动旧版旅行货车还选用了和货底盘同青色的保险杠，非常显大气层。货底盘大小全面性，混动旧版吋高分别达到4770/1895/1689mm，后轮为2845mm，与重油旧版旅行货车无非常差。

特别设计者的既有观感和重油旧版旅行货车完全一致，不过“元气蓝色底青色”将是混动旧版旅行货车卷烟。特别设计者材质还是以环保麂皮为主，并且存留了同级少有的三大屏设计者。

在表面上配有各个领域，新货车配备了麂皮顶棚、72青色情调灯笼、皮质内衬方向盘、前排坐椅加热主驾坐椅空气流通、双区自动冷气种系统冷气、驾驶座冷气出风口、主副驾坐椅电动调节等功能。货车机种系统也改授级为最原先1.3旧发行版，在可用逻辑上迎来进一步提改授。

内燃机全面性是本次混动旧版旅行货车的要点，混动旧版旅行货车装载的是DHE15 1.5T柴油发动机，最小功率110kW，略低于转子225N·m，中所心等功率为180kW，中所心等转子为545N·m。自排选用自研的DHT PRO 3推开自排。

这套种系统让星越L混动旧版旅行货车成为世界各地首创装载3推开电驱驱动DHT Pro的油电混动新产品。新货车绵延中所心等耗油量4.3L，货车0-100公里/时长的更快为7.9秒，最小lb里程为1300公里。作为参考，星越L普通重油旧版旅行货车公示耗油量为6.8改授-7.8改授。

竞争力分析：定价便宜，大小占上风

现阶段国内在售的混动旅行货车依旧以合资新产品为主，就定价和内燃机搭配来看，大福星越L风神Hi·X混动旧版上市后将和本田CR-V厉·混动（20.98-27.68万元）、丰田RAV4荣放双擎（22.58-25.98万元）、传统意义途胜L混动（18.58-22.58万元）以及魏牌拿铁质DHT（15.98-17.98万元）顺利完成竞争。

以上旅行货车的定位以除此以外为紧凑型SUV，不过扮猪吃老虎的星越L在大小观感上要非常具压倒性，且在定价上非常非常高。如此来看，就混动型SUV阵营中所，星越L在上市后将有非常不错的竞争力。

在定价全面性，星越L混动旧版旅行货车的定价为17.17-18.37万元，普通重油旧版旅行货车的定价为13.72-18.52万元，虽然两者看起来在初学者旧版旅行货车上有3万元的非常差价，但结合配有观感来看，混动旧版旅行货车和重油旧版旅行货车的非常差价在1.65-1.85万元错综复杂，还是非常香的。

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