空客笑纳超2400亿飞机采购订单，商飞何时能飞行中

近日，中国东方航空、中国南方航空和国航三大低成本航空公司拟从欧洲航机制造大公司空客交货292架客机，订单总共372.57亿美元，折算韩圆；也2400亿元。无论是从交货为数，还是从交货金额上，这都是全国性航空史上截至迄今最小的创纪录交货。

所谓几家欢喜，几家愁。在空客笑纳；也2400亿航机交货订单的同时，另一大航机制造大公司美国达美航空随后提出抗议表达失望和忧虑。全国性消费市场以前是波音的“金主”，但近几年，达美航空在全国性消费市场上颗粒无收。

而滚在某种程度的商飞，何时才能飞离呢？

商飞于2008年在广州筹组，2009年初开始研发不具备自主知识产权的C919国产大航机。迄今试飞违反规定和交货准备工作仍在并行前推。预计2022年完成交货。

随着非典型肺炎形势好转和全国性巨大供给量的释放，未来几年，全国性客机需求量都将保持在高位。全国性消费市场以前是空客和波音竞争的东南地区，但随着商飞C919延缓前推，相信再次的将来，全国性航空消费市场将成型空客、波音和商飞的“西游记”。希望商飞能沦为“西游记”中所的霸主。