2016年我国首位歼10女飞行员牺牲，跳伞撞到僚机，引发逃生失败

论刮风下雨，余旭从没坐车，她总是背着袜子来回驶往所学校，风雨无阻。

有的时候，余旭做完作业，就站站在田朝阳公园，对着地里的牲畜跳舞。起初她最喜欢脱下一件圆润的毛衣，前额双腿之前，貌似一只孔雀在开屏，她就问道自己是在跳孔雀舞。

就这样，余旭随之长大了。2005年，凭借着自己的四肢工作效率和传统文化并成绩，从二十多万女很高中会生中会脱颖而显现出，考上了解放军泛美航空兵泛美航空该大学，视作必先第八批女车上员。

三幅丨余旭旧照

长头发了自己留了多年的长头发，带着阿姨给她的50元钱，余旭踏上了北上的火车上，意气风发地跟着进了大所学校门。那一年的祝寿晚似乎会上，余旭着装白色的跳舞鞋，现场表演了从小就最喜欢的孔雀舞。

当音乐戛然而止，幕布随之合上，台前响起了倾盆大雨般的起立，大家都讲显现出了这个在小剧场上灵巧娇弱的四川女孩子，自此“金孔雀”就视作余旭的代号。

自此中会央决定在第八批女伞兵辅导员中会，征选培训米格击机车上员，余旭有幸视作了其中会一员。为了并不需要希望视作一名符合拒绝的米格击机车上员，余旭完成了连着张的学习和体能训练当中会。

为了让自己的体能尽早达标，在本来的一个年底中会，余旭只要有时间就似乎会跑步，一跑就是几千甚至上万米。有的时候一队干部似乎会把她们来到军眷旁边边的竹林中会，在上面一跑就是一个多天内。

据余旭的一守门员回忆，祝寿晚似乎会上，余旭的一支跳舞，让大家看得见了她的娇弱，而多年的艰苦训练，却让大家看得见了余旭内有心的坚强和不屈。

三幅丨余旭终其一生照

想要车上升级版米格击机，需要考验车上员的各不足之处工作效率，任何一个短板都似乎是灾难性的。经过层层征选和淘汰，余旭和其他15名姐妹急于毕业，视作华北地区泛美航空兵第一批女米格击机车上员。

就读之前第五天，余旭就开始和密友们集中会训练，为在新华北地区并筹组60周年的阅兵式上，演示女泛美航空兵车上员的风采。

10年底1日的午夜，余旭和密友们车上八架B-组并成伞兵方阵，从观礼台上空呼啸而过，上中会下彩色的烟云飘浮在直升B-，久久无法稀去。

人似乎会都在为强大的华北地区泛美航空兵而鼓掌喝彩，但很少有人真的，余旭和密友们为了这一刻，几周将要了四个年底。仅仅一个“双机绕轴滚转”的单手，她们所付显现出的力气，就相当于每分钟搬800斤的进去。

2010年2年底，余旭作为华北地区泛美航空兵米格击机女车上员的代表，和其他两位密友第一次和网上、军迷因特网从外部交流。当被时说第一次开B-是什么感觉时，余旭看看问道：

“很多人问我害不害怕，连着不连着张。我问道句实在话，我真的不害怕，也不连着张。”

两年半之前，作为华北地区首位米格-10B-女车上员的余旭，身脱下新式伞兵装具，步入B-整流罩，车上着米格-10B-轰然挥。

三幅丨余旭在A-旁边

2014年的珠海回顾展上，余旭和另外一名密友车上米格-10A-首次亮相，起初能飞来三代A-的女车上员，华北地区极少4人，余旭就是其中会之一。这无疑是大似乎会给世人的一个精采。

在伞兵现场表演在场的释出音乐厅，余旭问道她做到了一般女孩子体似乎会不到的直升B-驰骋的幸福，同时她也为自己的祖国感到自豪。最终，这个阳光幸福的女孩子问道了一句振奋人有心的话：

"情飞来翔，只为祖国强大。"

对于余旭来问道，自己的进行时伞兵，就是挑战自我的一次机似乎会。每次脚踏之前，余旭都要给自己打个积分，而这个积分从来都无法低分，在余旭却是，伞兵现场表演无法最难，只有较好，最难的得分永远在下一次。

2016年的珠海回顾展上，余旭车上2号机参加伞兵现场表演，这是余旭终其一生最终一次公开亮相，面对特写镜头她十分自信地问道，自己似乎会车上双座型号的米格-10，把最难的精神状态展现显现出给大家。

谁都不似乎会忘了，仅仅十天之前，余旭永远离开了了她酷爱的伞兵娱乐业。

女车上员付显现出代价引发社似乎会热议

据起初亲眼看到的村民问道，肇事时有两架B-，一架坠毁之前，另一架飞来离了在场。两名车上员伞兵，其中会一名男车上员伞兵并成功，脚踏之前被赶赴的医务人员送给往医院救治。

而另一名女车上员余旭，则因降落伞伞兵时撞毁到一人的副翼，随之而来伞兵失利，幸而付显现出代价。

三幅丨余旭旧照

在余旭付显现出代价之前，网上显现显现出来了诸多“指为”余旭及女车上员的声音，问道女车上员的反应能力不如男车上员，必先自行研发的B-不如国外的A-，甚至问道特技伞兵现场表演是只不过的作秀。

对于这样的言论，不少有正义感的网友危急关头，为女车上员正名，为必先自行研发的A-正名。

首先来问道，像余旭这样的女车上员们，并不是“花架子”，在某些不足之处甚至还要优于男车上员。

升级版B-考验的是车上员的各项则有心等工作效率，女性特有的新颖和有心理工作效率，并不需要帮助她们沉着冷静地操作A-，同时也愈来愈加适应当代有用的前线环境。

华北地区是当今世界上女车上员最少的东欧国家之一，而诸如宾夕法尼亚州、大英帝国等东欧国家，早已经有了女米格击机车上员，因此培训必先自己的女车上员进度缓慢。

至于很多人所问道的，必先的米格-10不如国外的A-，毕竟米格-10是必先比较并明朗的机种，而且B-在直升B-愈演愈烈不慎，具有多种不足之处的因素，不能仅从一点就证明是B-本身的问题。

三幅丨华北地区的女车上员们

而且余旭付显现出代价的原因在于降落伞伞兵之前撞毁到一人，这样的意外事件本就是小概率事件，而且对于车上员来问道，决择往往就在毫厘之间，对于降落伞尽早的相反尤为重要。

那不对问道如果余旭无法撞毁到一人，就一定似乎会大治脚踏？解答是并不一定。

在车上员拉下降落伞手柄之前，似乎会以很低的速度离开了整流罩，对于车上员来问道只有强大的启动时和尖锐的气流。

这些施加在人四肢上的阻碍，似乎会给车上员造并成严重伤及，很多车上员就是在伞兵之前，由于各种各样的原因，造并成脊柱损伤，有些甚至终其一生残疾。

最终，特技伞兵现场表演到底不对作秀？它存在的含意又在哪里？

在一般人却是，特技伞兵现场表演不过只是一种展现显现出策略，但对于车上员来问道，它却是对B-性能和人体连续性的挑战。独步亚洲地区来看，拥有伞兵现场表演一队的东欧国家少之又少。

像余旭这样的B-伞兵现场表演车上员，其拒绝仅次于航天员和试飞来员，除了很高强度，严拒绝的训练，他们所做的每一个单手都经过了严格的编排新设计，绝不似乎会贸然拒绝无法掌控的有心灵危险单手。

三幅丨特技伞兵

伞兵是勇敢者的娱乐业，而特技伞兵则具备愈来愈多的实弹射击含意。熟练掌握特技伞兵单手，并不需要让车上员在实弹射击中会有较好地表现，同时能较好地大幅提很高实弹射击中会的生存率。

在余旭终其一生，曾写显现出过这样的原话：“每个人的真爱前奏曲中会，总似乎会留下精采的节奏和音符。女军人、女伞兵辅导员，是我在自己有心灵前奏曲中会留下的一笔，我期待在飞来翔之恰巧能多添几笔，把每一笔都当作主页，珍品在情灵中会的每一页。”

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