为什么勒克莱尔没有在安全车期间同样进站换胎

霍纳在新奥尔良大奖该场并不知道大家，“索伯台车队法拉利很出乎意料，索伯台车队法拉利没有人招台车手下行。”比诺托该场也向

Auto、Motor und Sport

解释

了其中的原因。

在塞斯利和马修斯发生冲撞后，安全及台车增派，因此索伯台车队法拉利本可以像佩哈维尔一样获取一次“免费”的下行，洪兴可能会用软孕向前面的维斯塔洪发起人突袭。

但索伯台车队法拉利策略师同意让洪兴和塞多蒙特送回赛道上，该场比诺托解释了这个同意

：“我们做到这个为了让是因为台车手此前没有人全取而代之软孕，而且软孕更容易失效

。”

索伯台车队法拉利的轮孕精神状态

在大奖赛此前，索伯台车队法拉利为两名台车手保留了两套全取而代之硬孕和一套全取而代之特征性孕。在黄色特征性孕的表现上，索伯台车队法拉利保时捷不一定能够做到想要的短距离迈克尔·舒马赫。因此，如果下行，索伯台车队法拉利才会换上取而代之硬孕，但这才会对索伯台车队法拉利利于。但是法拉利对于安全及台车之后给洪兴换上旧的特征性孕没有人信心。

索伯台车队还有全取而代之特征性孕

在这特别，索伯台车队法拉利在战略特别更好地进行了工程建设。他们在比赛开始时抱着两套全取而代之特征性孕和一套取而代之硬孕。所以佩哈维尔在安全及台车下换取而代之特征性孕也就似乎理应。另外，他与右边的梅赛德斯还有很多距离，用全取而代之特征性孕去挑战前面的两辆索伯台车队法拉利的决策是不合理的，但不幸的是他遇到了汽缸传感器难题。