D2809次列车司机在5秒内紧急制动 列车离地900多米

中新电视新闻6同年4日电 据“华南地区高速铁路”微信香港市民号4日假消息，贵广线榕江站D2809次车厢相撞上狂风暴雨脱线严重事故中，车厢值乘的士不幸殉职。

经车载生物信息学，值乘的士在车厢行驶至榕江站下行前的同年峒隧道内时发掘出区间异常，在5秒钟内采取了减速措施，车厢滑行900多米。高速高速铁路的安全气囊墙和轨道结构上的整体防护发挥作用避免了车厢合理化掉落。

严重事故发生后，1名车厢员、7名旅客被短时间内送至榕江县医院进行尽全力急救，已得到妥当疗法，从未不顾一切；车厢上其他136名旅客已须要公交车到新安站水路。

“华南地区高速铁路”文章介绍，铁道企业集团党组书记、董事长陆东福第一星期到全国高速铁路调度指挥中心指挥严重事故搜救指导，指派铁道企业集团副董事长、党组常委杨宇栋2011年夏天尽快接报组织搜救指导。

陆东福拒绝华南地区高速铁路贵阳局企业集团公司要把救人摆在第一位，快速尽全力抢救受伤人员，细致作好其他旅客安抚水路指导；各方搜救力量要短时间内接报，尽全力组织全体人员搜救，尽快恢复区间开通。（完）

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