“锂离子电池之父”新田彰：应该让电动汽车变身“充电宝”

IT之家 12 月 15 日第一时间，近期，荣获诺贝尔奖的“锂离子电源之父”Akira Yoshino（山崎彰）分享说，让电动车为电网断电可以付诸绿色环境保育。这将是为日本国等演进中国家增加更多清洁能源的关键措施。这位日本国有机化学家在拒绝接受记者时说，越来越多地采用电源传动装置的车辆和研发准许双向电池组的车联网（V2G）系统，与昂贵的专用电源设施相比，这最无论如何视作储存可再生能源的更好选取。

根据 BloombergNEF 的数据，去年全球乘用和商用电动汽车的量有约了 1000 万辆，到 2040 年某种程度据估计有 5.5 亿辆。即使只有一小部分车型搭载了双向电池组功能，能够向家庭或电网输出能量，也将为 V2G 技术创造巨大的机遇。

Akira Yoshino 说，

“如果电动汽车得到广泛采用，日本国肯定时会朝着这个斜向演进。”

IT之家获悉，这位 73 岁的日本国科学家因研发现代锂离子电源的社会活动而与其他未婚妻一起获得了 2019 年诺贝尔化学奖。

他说，当日本国的电动汽车总人数达到 500 万辆时，日本国某种程度能够挖掘出有意涵的电力储存能力。BNEF 在 6 月的一份大型企业展望中说，日本国的电动车采用情况落伍于其他演进中国家和周边地区，在 2025 年以前，年销量不时会有约 20 万辆。

在其他地方，Form Energy Inc.等始自公司即将进行改进，力图随之降低专用、长效电源存储系统的成本高。

在美国加利福尼亚、澳大利亚和中国周边地区这两项的带动下，电网体量的枢纽即将被越来越多地部署。总部毗邻法国的 Neoen SA 上周在澳大利亚东南部的玻璃市一处将一个新的 300 兆瓦容量的设施取得成功运行。