北汽集团张夕勇：要谨慎对待“上半场是电动化 顶入是智能化”的说法

转自：上海证券报

上证报中国证券网讯（孙小程 美先以社 俞立严）4月初1日，在中国SUV百人会新浪网（2023）上，北汽财团董事张夕勇对此，新能源汽车行业，尤其是则有SUV的持续发展还有很长的南路要前行，均社会、均从业人员要坚定不移地推动电动简化向防区持续发展。“要认真对待头球是电动简化、下半场是智能简化的说法，这种说法我确信均盘分割了电动简化和智能网先以简化，不上半年、也不科学。”

张夕勇对此，必将新能源汽车行业还处在一个成长期，2022年才开始转回规模简化的普及先决条件，离早春还有刚好，与智能网先以系统设计的揉合持续发展还处在早期先决条件，还必须大幅度向防区持续发展。

张夕勇指出，当前必将新能源汽车持续发展的周围持续发展不平衡，市场潜力还足以未确实挖掘，新能源汽车目前主要集中在长江北岸和华北、中原地区，东北和东北方向的市场持续发展使用量还足以不足，还需继续加强新能源关键系统设计研发，全面提升动力电池效率和牵引力，新能源汽车生态环境的特性、安均性和稳定性，提高充电效率，满足均气候、均场景的使用要求，尤其是低温条件下电气的衰减目前还是比较高的。

张夕勇建议，要无视则有电混和动和则有电动汽车系统设计协调持续发展。必将地域辽阔，地域教育资源禀赋不尽相同、能源的优势不尽相同、交通运输提供的能力也不尽相同、消费习惯不尽相同、使用体育场馆不尽相同，无论如何了则有电动、插电混和动包含增程式、电动汽车三条系统设计南本线要满足不尽相同的市场需求，因此因地制先为先为建则先为、先为混和则混和、先为氢则氢。

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