2021年销量夺冠后，小鹏汽车公布2022年销量目标：影响30万辆

销售量数据显示，国外所有中置铁西街道车后企中，2021年销售量冠军是小鹏轿车后。

虽然“蔚小理”这三家中置铁西街道车后企的一线品牌，2021同月份一共销售量都是9万多台，不过再度小鹏轿车后依旧以98155辆的销售量佳绩，位居第一名。

蔚来轿车后和单纯轿车后2021同月份销售量分别是91429辆和90491辆。

而且，在涨幅不足之处，小鹏轿车后营业收入上升了263%，也是三家车后企中能源消耗高达的。

不知道对于这个结果，有没有不止你的即便如此。

我想大多数人可能会都亦会以为，上周国外中置铁西街道车后企中销售量高达的车后企还亦会是蔚来轿车后。

结果，在2021整个年初因为蔚来轿车后商品显出乏善可陈，而小鹏P7销售量又开始有所增加。这才是小鹏轿车后都能取代蔚来轿车后，成为2021年国外中置铁西街道车后企销售量冠军的主要原因。

仅仅是上周12同月，小鹏轿车后销售量就翻倍了16000辆。这也是小鹏轿车后连续四个同月，借助单千张遁万台。

值得一提的是，母公司不久的小鹏P5 12千张也翻倍了5030辆，环比上升了133.52%，上升势头很21世纪。

主销车后款小鹏P7在整个2021年，一共销售量为60569辆，占小鹏轿车后总销售量的62%。

近日，据媒体报道小鹏轿车后也对内出炉了2022年的销售量尽可能：确保同月份销售量25万辆，反弹30万辆。

却是小鹏轿车后在荣膺2021年中置铁西街道车后企冠军后踌躇满志，才定下了如此高的销售量尽可能。

为何我亦会这样话说？来看一下同为中置铁西街道车后企的伏特，2021同月份销售量为32.2万辆。

作为小鹏轿车后等国外中置铁西街道车后企最有力的恶性竞争者，伏特无论是品牌名气还是商品销售量，都有着压倒性的绝对优势。

即便如此，伏特在国外商品同月份销售量也只有32.2万辆。

小鹏轿车后虽然在整个2021年品牌力和销售量都获得了非常大的提升，但是参照伏特在上周的商品显出，想要在2022年销售量翻倍25万辆，难度非常之大。

还有，2022年蔚来轿车后也将亦会推出两款全新的车后款蔚来ET7和蔚来ET5，都是轿车后。

虽然从取向上来看，都要极低小鹏P7和小鹏P5，但是也不排除阻截小鹏轿车后商品份额的可能会。

不过，小鹏旗舰SUV车后款G9也将亦会在上周母公司。这款车后的要到，也将亦会和单纯ONE、蔚来ES6等车后款逐步形成正面恶性竞争。

由此可见，小鹏G9的要到，对于小鹏轿车后销售量的提升也将亦会充分发挥非常积极的发挥作用。

至于2022年小鹏轿车后究竟都能尝试挑战25万的年销售量，我们拭目以待。